Perguntas ADR — Área A — Regulamentacao ADR e características

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1. São mercadorias perigosas:

  1. Exclusivamente mercadorias perigosas de grande volume
  2. Apenas as matérias líquidas perigosas mas não as sólidas ou gasosas
  3. Matéria ou objectos que, pelas suas características ou pelo seu estado físico, apresentam riscos para as pessoas, os animais ou o meio ambiente.
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Matéria ou objectos que, pelas suas características ou pelo seu estado físico, apresentam riscos para as pessoas, os animais ou o meio ambiente.

2. Considera-se mercadoria perigosa qualquer matéria que provoque danos:

  1. Apenas às pessoas.
  2. Apenas aos materiais.
  3. Às pessoas, aos animais e/ou ao meio ambiente.
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Às pessoas, aos animais e/ou ao meio ambiente.

3. O ponto de inflamação de uma matéria é expresso em:

  1. Unidades de temperatura.
  2. Unidades de pressão.
  3. Unidades de densidade.
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Unidades de temperatura.

4. O estado gasoso caracteriza-se por:

  1. Não ter forma nem volume constante.
  2. Ter forma variável e volume constante.
  3. Ter volume variável e forma constante.
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Não ter forma nem volume constante.

5. Uma explosão é:

  1. Um simples fenómeno da natureza..
  2. Uma reacção de combustão
  3. Uma reacção química com libertação violenta de gases.
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Uma reacção química com libertação violenta de gases.

6. O ADR é um regulamento que se aplica:

  1. A todos os transportes de mercadorias perigosas por estrada.
  2. A todos os transportes de mercadorias em cisternas.
  3. Apenas ao transporte, por estrada, de mercadorias perigosas em cisternas.
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A todos os transportes de mercadorias perigosas por estrada.

7. Num transporte internacional de mercadorias perigosas, entre países subscritores do ADR, as prescrições do ADR têm de ser cumpridas:

  1. Sim, sem qualquer excepção
  2. Sim, embora em certos casos possa haver excepções se os países envolvidos no transporte estiverem a operar ao abrigo de um acordo multilateral de derrogação.
  3. Não, apenas no caso de transportes internacionais de mercadorias perigosas em cisternas.
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Sim, embora em certos casos possa haver excepções se os países envolvidos no transporte estiverem a operar ao abrigo de um acordo multilateral de derrogação.

8. O acordo ADR está em vigor:

  1. Somente nos Países da Comunidade Europeia.
  2. Em todos os países da Europa, em alguns países asiáticos e também em Marrocos e Tunísia.
  3. No mundo inteiro.
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Em todos os países da Europa, em alguns países asiáticos e também em Marrocos e Tunísia.

9. Ao circular na Áustria, o motorista de um veículo de mercadorias perigosas que efectue um transporte internacional, tem que cumprir:

  1. Apenas as normas do ADR.
  2. As normas do ADR e o código da estrada austríaco.
  3. As normas do regulamento austríaco de transporte de mercadorias perigosas e o código da estrada deste país.
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As normas do ADR e o código da estrada austríaco.

10. Os aditivos acrescentados ao butano e propano comerciais destinam-se a:

  1. Aumentar o seu poder calorífico.
  2. Conferir-lhes cheiro de forma a proporcionar a sua detecção em caso de fuga
  3. Facilitar a passagem ao estado gasoso
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Conferir-lhes cheiro de forma a proporcionar a sua detecção em caso de fuga

11. As matérias tóxicas apresentam perigo de:

  1. Decomposição explosiva.
  2. Intoxicação por inalação, por absorção cutânea ou por ingestão
  3. Inflamação a 60º C.
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Intoxicação por inalação, por absorção cutânea ou por ingestão

12. Os resíduos são classificados como perigosos de acordo com o ADR quando se destinam a ser eliminados ou transformados:

  1. Mas não apresentam outros riscos além da poluição das águas.
  2. E apresentam riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR.
  3. Mas apenas quando são corrosivo.
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E apresentam riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR.

13. Os líquidos inflamáveis são perigosos porque os seus vapores:

  1. Podem inflamar-se com uma simples faísca.
  2. Pegam fogo espontaneamente
  3. Atacam e queimam a pele
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Podem inflamar-se com uma simples faísca.

14. As matérias comburentes são perigosas porque:

  1. Em contacto com o ar absorvem o hidrogénio.
  2. Absorvem o oxigénio do ar à sua volta
  3. Contêm oxigénio que libertam rapidamente, favorecendo assim os incêndios
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Contêm oxigénio que libertam rapidamente, favorecendo assim os incêndios

15. O principal perigo no transporte das matérias comburentes é:

  1. Ao libertarem oxigénio, provocarem ou favorecerem o incêndio no motor ou no depósito de combustível.
  2. O derrame de água sobre estas matérias
  3. O transporte com produtos da classe 9.
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Ao libertarem oxigénio, provocarem ou favorecerem o incêndio no motor ou no depósito de combustível.

16. O principal risco no transporte de matérias no estado gasoso é:

  1. A elevação de pressão no interior do recipiente motivada por agente exterior.
  2. Apenas risco de incêndio.
  3. O seu transporte em contentores-cisternas
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A elevação de pressão no interior do recipiente motivada por agente exterior.

17. Os líquidos inflamáveis são aqueles que:

  1. Só libertam vapores depois de um pré-aquecimento.
  2. Têm uma temperatura de auto-inflamação muito baixa.
  3. Têm a 50ºC uma pressão de vapor até 3 bar e um ponto de inflamação até 60ºC.
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Têm a 50ºC uma pressão de vapor até 3 bar e um ponto de inflamação até 60ºC.

18. Segundo o ADR, uma matéria quimicamente instável é:

  1. Uma matéria que, por acção do calor ou por contacto com outras matérias, possa reagir de forma violenta.
  2. Uma matéria que deve ser carregada de forma estável nos veículos.
  3. Uma matéria que, geralmente, deve ser aquecida durante o transporte
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Uma matéria que, por acção do calor ou por contacto com outras matérias, possa reagir de forma violenta.

19. As matérias radioactivas são:

  1. Pouco perigosas.
  2. Muito perigosas, pois emitem radiações cujos efeitos podem manifestar-se ao longo de várias gerações da espécie viva atingida.
  3. Muito perigosas porque têm um ponto de inflamação muito baixo e portanto há grandes riscos de incêndio no seu transporte e manuseamento.
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Muito perigosas, pois emitem radiações cujos efeitos podem manifestar-se ao longo de várias gerações da espécie viva atingida.

20. O transporte multimodal envolve:

  1. O transporte entre vários países.
  2. O transporte de mercadorias através de diferentes modos de transporte.
  3. Um único meio de transporte.
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O transporte de mercadorias através de diferentes modos de transporte.

21. Uma carga de matérias perigosas que se destina a seguir de avião, tem de obedecer às exigências:

  1. Do ADR.
  2. Do Código IMDG.
  3. Das Instruções Técnicas da OACI.
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Das Instruções Técnicas da OACI.

22. Num transporte internacional de mercadorias perigosas, entre países subscritores do ADR, as condições que o ADR impõe têm de ser cumpridas:

  1. Sim, em todos os casos
  2. Sim, embora em certos casos possa haver excepções se os países envolvidos no transporte tiverem feito um acordo de derrogação
  3. Apenas no caso de transportes internacionais de mercadorias perigosas em cisternas
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Sim, embora em certos casos possa haver excepções se os países envolvidos no transporte tiverem feito um acordo de derrogação

23. O queroseno encontra-se abrangido pelo ADR:

  1. Quando é transportado em embalagens ou veículos-cisternas
  2. Só quando é transportado em veículos-cisterna
  3. Só quando é transportado em embalagens ou contentores-cisternas
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Quando é transportado em embalagens ou veículos-cisternas

24. Um veículo que transporte diversos produtos inflamáveis em tambores tem de cumprir:

  1. Apenas a legislação geral de transportes por não ser um transporte especial
  2. As regras de segurança do ADR e as normas gerais de transportes e circulação rodoviária
  3. Apenas o Código da Estrada e a lei da condução sob o efeito do álcool
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As regras de segurança do ADR e as normas gerais de transportes e circulação rodoviária

25. O acordo ADR é um acordo sobre transporte de mercadorias perigosas que se aplica aos transportes:

  1. Realizados apenas no território de um país que pertença ao ADR
  2. Só se atravessarem o território de todos os países pertencentes ao ADR
  3. Realizados entre nos países pertencentes ao ADR
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Realizados entre nos países pertencentes ao ADR

26. As siglas ADR e RID são iniciais de acordos que regulamentam o transporte de mercadorias perigosas, respectivamente nos modos:

  1. Rodoviário e fluvial
  2. Rodoviário e ferroviário
  3. Rodoviário e marítimo
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Rodoviário e ferroviário

27. Nos termos do ADR, um Acordo de Derrogação é:

  1. Um acordo feito entre as autoridades competentes de dois ou mais países, sobre o transporte de mercadorias perigosas em condições diferentes das que o ADR prescreve
  2. Um acordo que permite que um ou mais países deixem de pertencer ao ADR
  3. Um acordo estabelecido entre o IMTT e outras autoridades nacionais, sobre o transporte de mercadorias perigosas, em condições diferentes das que o ADR prescreve
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Um acordo feito entre as autoridades competentes de dois ou mais países, sobre o transporte de mercadorias perigosas em condições diferentes das que o ADR prescreve

28. O transporte de mercadorias perigosas por caminho-de-ferro tem de cumprir as exigências que constam do:

  1. ADR
  2. RID
  3. Código IMDG
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RID

29. O transporte marítimo de mercadorias perigosas tem de cumprir as exigências que constam do:

  1. ADR
  2. RID
  3. Código IMDG
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Código IMDG

30. Uma carga de matérias perigosas que se destina a seguir de avião tem de obedecer aos requisitos:

  1. Do Código IMDG
  2. Das Instruções Técnicas da OACI
  3. Do ADR
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Das Instruções Técnicas da OACI

31. O profissional que nas empresas de transporte de mercadorias perigosas tem como função garantir a formação apropriada do pessoal interveniente nesses transportes é:

  1. O condutor dos veículos-cisternas
  2. Exclusivamente o gestor de tráfego
  3. O conselheiro de segurança para o transporte de mercadorias perigosas
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O conselheiro de segurança para o transporte de mercadorias perigosas

32. As empresas que procedem à carga e/ou descraga de mercadorias perigosas devem nomear:

  1. Exclusivamente um gestor da qualidade
  2. Um conselheiro de segurança para o transporte de mercadorias perigosas
  3. Um responsável técnico por essa tarefas
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Um conselheiro de segurança para o transporte de mercadorias perigosas

33. Um condutor de mercadorias perigosas em MEMUs carece de uma formação nas seguintes vertentes:

  1. Formação de base e especialização em cisternas e explosivos
  2. Apenas o curso de formação de base
  3. Formação de base e especialização cisternas
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Formação de base e especialização em cisternas e explosivos

34. O Acordo ADR permite o transporte internacional de mercadorias perigosas:

  1. Desde que sejam cumpridas as prescrições de segurança contidas nos seus anexos técnicos
  2. Desde que no veículo exista uma autorização ADR emitida pela autoridade competente do país em que se inicia o transporte
  3. Desde que no veículo exista uma autorização ADR emitida pelo expedidor
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Desde que sejam cumpridas as prescrições de segurança contidas nos seus anexos técnicos

35. Um condutor de mercadorias perigosas com o certificado válido do curso de base e especialização em explosivos pode conduzir:

  1. Apenas veículos que transportem matérias ou objectos explosivos
  2. Apenas veículos pesados de mercadorias perigosas
  3. Veículos ligeiros ou pesados de carga embalada ou a granel de mercadorias perigosas de todas as classes do ADR, excepto da classe 7
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Veículos ligeiros ou pesados de carga embalada ou a granel de mercadorias perigosas de todas as classes do ADR, excepto da classe 7

36. Ao transporte de mercadorias perigosas efectuado por via terrestre e marítima chama-se:

  1. Transporte multimodal
  2. Apenas um transporte marítimo
  3. Um transporte exclusivamente rodoviário
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Transporte multimodal

37. O Acordo ADR prevê restrições ao transporte de mercadorias perigosas em túneis rodoviários classificados com:

  1. A letra A
  2. As letras B, C, D ou E
  3. Apenas com a letra E
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As letras B, C, D ou E

38. A inflamabilidade de um líquido está relacionada com:

  1. A tensão de vapor desse líquido
  2. A temperatura de solidificação
  3. A densidade do líquido
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A tensão de vapor desse líquido

39. À temperatura de 15 º C, a tensão de vapor do propano é:

  1. Superior à do butano
  2. Igual à do butano
  3. Inferior à do butano
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Superior à do butano

40. As matérias comburentes são ricas em:

  1. Carbono
  2. Enxofre
  3. Oxigénio
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Oxigénio

41. O transporte de clorato de cálcio torna-se perigoso porque:

  1. Em contacto com o ar, absorve o oxigénio
  2. É um sólido inflamável
  3. Sendo comburente contêm oxigénio que liberta rapidamente, favorecendo assim os incêndios
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Sendo comburente contêm oxigénio que liberta rapidamente, favorecendo assim os incêndios

42. Um transporte em cisternas de 20 000 litros de mercadorias muito inflamáveis, é um transporte de mercadorias perigosas de alto risco.

  1. Sim
  2. Não, apenas se for acima de 30 000 litros de capacidade
  3. Não, apenas as matérias e objectos explosivos são mercadorias perigosasa de alto risco
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Sim

43. Um condutor que transporta 20 toneladas de "UN 1965 Butano, 2.1 (B/D)" em garrafas, ao aproximar-se de um túnel rodoviário com a classificação E:

  1. Pode passar por não estar restrita a circulação do transporte em garrafas
  2. Não pode passar
  3. Pode passar se o veículo estiver aprovado
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Não pode passar

44. O transporte de mercadorias de alto risco obriga a várias medidas de segurança, entre elas o condutor deve:

  1. Tomar apenas conhecimento das instruções escritas (ficha de segurança)
  2. Zelar para que os dispositivos ou sistemas de segurança que impedem o seu roubo, se mantenham operacionais
  3. Apenas ficar vigilante
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Zelar para que os dispositivos ou sistemas de segurança que impedem o seu roubo, se mantenham operacionais

45. Certos produtos contêm microorganismos, tais como bactérias, vírus, parasitas e fungos, que podem provocar doenças ao homem ou aos animais. Trata-se de produtos:

  1. Infecciosos
  2. Corrosivos
  3. Tóxicos
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Infecciosos

46. Certos produtos podem provocar o envenenamento ou outras perturbações graves no funcionamento do organismo dos seres vivos. Trata-se de produtos:

  1. Sólidos sujeitos a inflamação espontânea
  2. Tóxicos
  3. Comburentes
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Tóxicos

47. Na agricultura são utilizados alguns produtos fitofarmacêuticos que podem provocar o envenenamento ou outras perturbações graves no funcionamento do organismo dos seres vivos, são produtos:

  1. Sólidos inflamáveis
  2. Comburentes
  3. Tóxicos
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Tóxicos

48. Certos produtos, pela sua acção química, podem atacar certos metais como o aço e o alumínio, e o tecido epitelial da pele e das mucosas. Trata-se dos produtos:

  1. Infecciosos
  2. Corrosivos
  3. Tóxicos
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Corrosivos

49. Em caso de derrame, um líquido está sujeito a inflamar-se:

  1. Tanto mais facilmente quanto mais alto for o seu ponto de inflamação
  2. Tanto mais facilmente quanto mais baixo for o seu ponto de inflamação
  3. Se não libertar vapores
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Tanto mais facilmente quanto mais baixo for o seu ponto de inflamação

50. No âmbito do ADR, mercadorias perigosas de alto risco são:

  1. Matérias ou um objectos de grandes dimensões, cujo transporte só é autorizado em condições especiais
  2. Mercadorias que pelas suas propriedades físicas ou químicas, se forem desviadas para fins diferentes da sua utilização habitual, podem causar uma destruição massiva
  3. Mercadorias liquida de alta densidade, podendo causar danos aos meios de transporte ou às vias de comunicação
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Mercadorias que pelas suas propriedades físicas ou químicas, se forem desviadas para fins diferentes da sua utilização habitual, podem causar uma destruição massiva

51. No transporte de matérias comburentes o principal perigo é:

  1. Derramar água sobre estas matérias, o que provoca reacções exotérmicas
  2. Essas matérias libertarem oxigénio, provocando ou favorecendo incêndio no motor ou no depósito de combustível
  3. Carregar essas matérias com produtos da classe 9, o que provoca reacções perigosas
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Essas matérias libertarem oxigénio, provocando ou favorecendo incêndio no motor ou no depósito de combustível

52. Nos termos do ADR, uma matéria quimicamente instável é:

  1. Uma substância que, por acção do calor ou por contacto com outras matérias, pode reagir de forma violenta
  2. Uma substância que deve ser carregada de forma estável nos veículos.
  3. Uma substância que, geralmente, deve ser aquecida durante o transporte
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Uma substância que, por acção do calor ou por contacto com outras matérias, pode reagir de forma violenta

53. O butano e o propano apresentam como característica determinante serem:

  1. Mais densos que o ar
  2. Menos densos que o ar
  3. De densidade igual ao ar
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Mais densos que o ar

54. O grupo de embalagem I é constituído:

  1. Pelas matérias explosivas
  2. Pelas matérias levemente perigosas
  3. Pelas matérias muito perigosas
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Pelas matérias muito perigosas

55. O ponto de inflamação de um produto é:

  1. Uma combustão
  2. Uma temperatura
  3. Uma pressão
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Uma temperatura

56. O transporte de uma carga de 500 kg de aerossóis tóxicos e inflamáveis "UN 1950 Aerossóis, 2.1 (6.1), (D)", é proibido nos túneis com classificação:

  1. D e E
  2. Apenas E
  3. B e C
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D e E

57. No transporte, os efluentes contaminados com hidrocarbonetos provenientes de diferentes postos de abastecimento de combustíveis, são:

  1. Resíduos perigosos classificados pelo ADR como matérias inflamáveis
  2. Matérias sem qualquer risco para o meio aquático
  3. Matérias não sujeitas às prescrições do ADR
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Resíduos perigosos classificados pelo ADR como matérias inflamáveis

58. Os ácidos e bases fortes são geralmente produtos cujo risco principal consiste em:

  1. Provocar intoxicações nos seres humanos e animais
  2. Atacarem os tecidos vivos ou os metais
  3. Serem comburentes
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Atacarem os tecidos vivos ou os metais

59. Os hipocloritos fortes são geralmente produtos cujo risco principal consiste em:

  1. Provocarem intoxicações nos seres vivos
  2. Serem quimicamente instáveis
  3. Atacarem, por corrosão, os tecidos
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Atacarem, por corrosão, os tecidos

60. Os aditivos acrescentados ao “UN 1965 hidrocarbonetos gasosos em mistura liquefeita, n.s.a.”, destinam-se a:

  1. Conferir-lhe cheiro, de forma a proporcionar a sua detecção
  2. Aumentar o seu poder calorífico
  3. Facilitar a passagem ao estado gasoso
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Conferir-lhe cheiro, de forma a proporcionar a sua detecção

61. Os produtos corrosivos do ADR podem actuar de forma destruidora:

  1. Libertando vapores explosivos e inflamáveis
  2. Atacando os tecidos vivos ou certos metais, como o aço e o alumínio
  3. Emitindo radiações cujos efeitos se podem manifestar ao longo de várias gerações das espécies vivas atingidas
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Atacando os tecidos vivos ou certos metais, como o aço e o alumínio

62. Os detergentes industriais corrosivos podem actuar de forma destruidora:

  1. Nas embalagens de matéria plástica
  2. Sobre os tecidos vivos ou sobre outros materiais como os metais
  3. Só sobre certos materiais como a borracha das tubagens de enchimento das cisternas
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Sobre os tecidos vivos ou sobre outros materiais como os metais

63. Os resíduos são classificados como mercadorias perigosas nos termos do ADR quando:

  1. Não apresentam outros riscos além da poluição das águas
  2. Apenas quando são tóxicos e corrosivos
  3. Apresentam os riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR
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Apresentam os riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR

64. Os resíduos são classificados como perigosos para efeitos do ADR quando:

  1. Se destinam a ser eliminados ou transformados, mas apenas quando apresentam riscos ambientais
  2. Se destinam a ser eliminados ou transformados e apresentam os riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR
  3. Se destinam a ser eliminados ou transformados, mas apenas quando são corrosivos
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Se destinam a ser eliminados ou transformados e apresentam os riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR

65. Para efeitos do ADR, os líquidos inflamáveis são aqueles que:

  1. Libertam vapores depois de um pré-aquecimento
  2. Têm uma temperatura de auto-inflamação muito baixa
  3. Têm a 50ºC uma tensão do vapor até 3 bar e um ponto de inflamação até 60ºC
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Têm a 50ºC uma tensão do vapor até 3 bar e um ponto de inflamação até 60ºC

66. Quando se transporta uma matéria líquida inflamável, o perigo de incêndio é maior se o ponto de inflamação da matéria:

  1. For igual à temperatura ambiente
  2. For superior à temperatura ambiente
  3. For inferior à temperatura ambiente
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For inferior à temperatura ambiente

67. Um produto que se encontre no estado gasoso caracteriza-se por:

  1. Não ter forma nem volume constante
  2. Ter forma variável e volume constante
  3. Ter volume variável e forma constante
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Não ter forma nem volume constante

68. Nas condições normais de pressão e temperatura, os gases de petróleo liquefeitos encontram-se:

  1. No estado líquido
  2. No estado gasoso
  3. Numa fase intermédia líquido/gasoso
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No estado gasoso